Questa Lancia Delta Giallo Ginestra, preparata all’epoca da Hormann, si presentava fin dall’inizio in ottime condizioni generali. L’intervento è stato quindi orientato non a una trasformazione radicale, ma a una revisione approfondita finalizzata ad aumentare affidabilità, prestazioni e piacere di guida, mantenendo il più possibile la componentistica originale della vettura.
Abbiamo eseguito un controllo completo e una revisione di tutti gli organi meccanici che, con il passare degli anni, possono compromettere l’affidabilità nell’utilizzo stradale. L’obiettivo principale era valorizzare il progetto originale, sfruttando al massimo il potenziale dei componenti esistenti senza snaturare il carattere della vettura.
Dal punto di vista prestazionale, il lavoro ha portato a un risultato finale di 300 CV rilevati al banco, con un incremento di circa 70 CV rispetto alla configurazione iniziale. Oltre al significativo aumento di potenza, è stata ottenuta un’erogazione molto più lineare e progressiva, migliorando la risposta del motore e la guidabilità in ogni condizione.
Parallelamente, è stato eseguito un intervento estetico con la riverniciatura completa del vano motore, riportandolo a uno standard qualitativo elevato e valorizzando ulteriormente il livello della preparazione.
Per migliorare il comportamento dinamico della vettura, sono stati inoltre installati un assetto dedicato e una serie di silent block a maggiore rigidità, ottenendo una guida più precisa, una migliore stabilità e un feeling più diretto tra vettura e conducente, senza compromettere l’utilizzo stradale.
Il risultato finale è una Delta che conserva l’autenticità della preparazione storica Hormann, ma con un livello superiore di affidabilità, prestazioni e piacere di guida, perfettamente adatta a essere utilizzata e apprezzata anche oggi.
